Амбассадор Арктики и Дальнего Востока
Богдан Булычев
Путешественник, блоггер, режиссер
Амбассадор Арктики и Дальнего Востока
Богдан Булычев
Путешественник, блоггер, режиссер
Богдан Булычев
Биография
Богдан Булычев
Биография
Богдан Булычев родился в Магадане в семье фельдшера Булычёвой Галины Семёновны и служащего Булычёва Юрия Евгеньевича.
Детство провёл в поселке Мылга Ягоднинского района Магаданской области.
В 1991 году пошёл в Среднюю школу села Таскан Ягоднинского района Магаданской области. В 2001 году окончил МОУ Гимназия номер 30 города Магадана.
В 2001 году поступил и в 2003 году окончил Колледж гражданской авиации города Санкт-Петербург по специальности «авиационная безопасность». В 2008 году поступил и в 2011 году окончил Санкт-Петербургскую академию гражданской авиации (командный факультет) по специальности «Управление аэропортовыми комплексами».
До 2014 года работал в Ярославле заместителем директора аэропорта Туношна.
В 2014 году основал креативное агентство #NEW JET group (ООО «Джет») и стал его учредителем. Компания занималась выпуском бортовых журналов для авиакомпаний «РусЛайн» и «Псковавиа», продажей рекламы в бортовой прессе и брендированием ливрей пассажирских самолетов. Журналом #NEW JET руководил в роли учредителя и главного редактора.
В 2015 году основал экспедиционный центр «РГОэкспо» и в рамках деятельности центра организовал серию автомобильных тревел-проектов, которые широко освещались в российских СМИ.
В 2017 году стал амбассадором Toyota в России.
В 2018 году собрал команду из известных арктических автопутешественников для крупных автомобильных экспедиций в Арктику (Александр Еликов, Евгений Шаталов и другие). В этом же году первым в мире доехал до северного полюса на фэтбайке (велосипеде на больших колёсах). Победил в номинации «Лучший блогер» в первой интернет-премии «Кубок мэра Москвы». Награждение прошло в спорткомплексе Олимпийский, призы вручал мэр Москвы Сергей Собянин.
В 2019 году стал пилотом официальной команды Toyota, основал и возглавил раллийную команду «Land Cruiser Russia». Также в 2019 году стал победителем в ралли-марафоне «Шёлковый путь» в группе OPEN-6.2. Стал участником автомобильного шоу «Россия рулит» где дошёл до полуфинала.
В 2020 году вместе с бизнес-партнёром Антоном Ткаченко запустил производство автомобильных обвесов нового поколения «SHIKARI».
Богдан Булычев родился в Магадане в семье фельдшера Булычёвой Галины Семёновны и служащего Булычёва Юрия Евгеньевича.
Детство провёл в поселке Мылга Ягоднинского района Магаданской области.
В 1991 году пошёл в Среднюю школу села Таскан Ягоднинского района Магаданской области. В 2001 году окончил МОУ Гимназия номер 30 города Магадана.
В 2001 году поступил и в 2003 году окончил Колледж гражданской авиации города Санкт-Петербург по специальности «авиационная безопасность». В 2008 году поступил и в 2011 году окончил Санкт-Петербургскую академию гражданской авиации (командный факультет) по специальности «Управление аэропортовыми комплексами».
До 2014 года работал в Ярославле заместителем директора аэропорта Туношна.
В 2014 году основал креативное агентство #NEW JET group (ООО «Джет») и стал его учредителем. Компания занималась выпуском бортовых журналов для авиакомпаний «РусЛайн» и «Псковавиа», продажей рекламы в бортовой прессе и брендированием ливрей пассажирских самолетов. Журналом #NEW JET руководил в роли учредителя и главного редактора.
В 2015 году основал экспедиционный центр «РГОэкспо» и в рамках деятельности центра организовал серию автомобильных тревел-проектов, которые широко освещались в российских СМИ.
В 2017 году стал амбассадором Toyota в России.
В 2018 году собрал команду из известных арктических автопутешественников для крупных автомобильных экспедиций в Арктику (Александр Еликов, Евгений Шаталов и другие). В этом же году первым в мире доехал до северного полюса на фэтбайке (велосипеде на больших колёсах). Победил в номинации «Лучший блогер» в первой интернет-премии «Кубок мэра Москвы». Награждение прошло в спорткомплексе Олимпийский, призы вручал мэр Москвы Сергей Собянин.
В 2019 году стал пилотом официальной команды Toyota, основал и возглавил раллийную команду «Land Cruiser Russia». Также в 2019 году стал победителем в ралли-марафоне «Шёлковый путь» в группе OPEN-6.2. Стал участником автомобильного шоу «Россия рулит» где дошёл до полуфинала.
В 2020 году вместе с бизнес-партнёром Антоном Ткаченко запустил производство автомобильных обвесов нового поколения «SHIKARI».
Экспедиции
Экспедиции
«59-я широта»
Проект проходил в июле-августе 2015 года и был посвящен 170-летию Русского географического общества. На двух автомобилях участники пересекли всю Россию от Санкт-Петербурга до Магадана. Оба эти города находятся на 59-й параллели северной широты, что и дало название проекту. Маршрут проходил через Ярославль, Нижний Новгород, Казань, Челябинск, Екатеринбург, Тюмень, Омск, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Якутск. Итогом путешествия стал полнометражный документальный фильм «59-я широта. Открывая неизведанную Россию»
Tilda Publishing
«59-я широта»
Проект проходил в июле-августе 2015 года и был посвящен 170-летию Русского географического общества. На двух автомобилях участники пересекли всю Россию от Санкт-Петербурга до Магадана. Оба эти города находятся на 59-й параллели северной широты, что и дало название проекту. Маршрут проходил через Ярославль, Нижний Новгород, Казань, Челябинск, Екатеринбург, Тюмень, Омск, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Якутск. Итогом путешествия стал полнометражный документальный фильм «59-я широта. Открывая неизведанную Россию»
Tilda Publishing
«Полюс холода»
Экспедиция проходила в феврале-марте 2016 года. Колонной из трех легковых автомобилей участники стартовали из Иркутска, после чего преимущественно по сезонным дорогам (зимникам) достигли одного из самых северных населенных пунктов России — поселка Тикси на побережье Моря Лаптевых . По пути автоколонна посетила два населенных пункта, претендующих на звание «полюсов холода» России, — село Оймякон и город Верхоянск. Целью экспедиции было составление подробного маршрута для автомобильных путешествий по северу Якутии и в целом пропаганда автомобильного туризма и активного, здорового образа жизни.
В проекте приняли участие известные российские путешественники и фотоблогеры Сергей Доля и Иван Дементиевский, а также съемочные группы телеканалов «Россия-1» и «Авто-Плюс».
В проекте приняли участие известные российские путешественники и фотоблогеры Сергей Доля и Иван Дементиевский, а также съемочные группы телеканалов «Россия-1» и «Авто-Плюс».
«Полюс холода»
Экспедиция проходила в феврале-марте 2016 года. Колонной из трех легковых автомобилей участники стартовали из Иркутска, после чего преимущественно по сезонным дорогам (зимникам) достигли одного из самых северных населенных пунктов России — поселка Тикси на побережье Моря Лаптевых . По пути автоколонна посетила два населенных пункта, претендующих на звание «полюсов холода» России, — село Оймякон и город Верхоянск. Целью экспедиции было составление подробного маршрута для автомобильных путешествий по северу Якутии и в целом пропаганда автомобильного туризма и активного, здорового образа жизни.
В проекте приняли участие известные российские путешественники и фотоблогеры Сергей Доля и Иван Дементиевский, а также съемочные группы телеканалов «Россия-1» и «Авто-Плюс».
В проекте приняли участие известные российские путешественники и фотоблогеры Сергей Доля и Иван Дементиевский, а также съемочные группы телеканалов «Россия-1» и «Авто-Плюс».
«Евразийское кольцо»
Проект проходил с августа по октябрь 2016 года. Участники проекта на одном автомобиле объехали весь евразийский континент, посетив 14 стран мира. Общая длина маршрута составила более 40 тысяч километров, что сопоставимо с длиной экватора.
В рамках «Евразийского кольца» участники предприняли попытку побить рекорд Гиннесса и проехать от столицы Португалии - Лиссабона до Магадана с максимально возможной скоростью. Старт состоялся 23 августа с площади в центре Лиссабона. Финишировали путешественники у стелы на въезде в Магадан 31 августа.
Официально зафиксированный участниками результат автопробега составил 7 дней, 22 часа и 58 минут, тогда как последний рекорд, установленный на этом маршруте и занесенный в «Книгу рекордов» — 8 дней, 13 часов и 30 минут.
В рамках «Евразийского кольца» участники предприняли попытку побить рекорд Гиннесса и проехать от столицы Португалии - Лиссабона до Магадана с максимально возможной скоростью. Старт состоялся 23 августа с площади в центре Лиссабона. Финишировали путешественники у стелы на въезде в Магадан 31 августа.
Официально зафиксированный участниками результат автопробега составил 7 дней, 22 часа и 58 минут, тогда как последний рекорд, установленный на этом маршруте и занесенный в «Книгу рекордов» — 8 дней, 13 часов и 30 минут.
«Евразийское кольцо»
Проект проходил с августа по октябрь 2016 года. Участники проекта на одном автомобиле объехали весь евразийский континент, посетив 14 стран мира. Общая длина маршрута составила более 40 тысяч километров, что сопоставимо с длиной экватора.
В рамках «Евразийского кольца» участники предприняли попытку побить рекорд Гиннесса и проехать от столицы Португалии - Лиссабона до Магадана с максимально возможной скоростью. Старт состоялся 23 августа с площади в центре Лиссабона. Финишировали путешественники у стелы на въезде в Магадан 31 августа.
Официально зафиксированный участниками результат автопробега составил 7 дней, 22 часа и 58 минут, тогда как последний рекорд, установленный на этом маршруте и занесенный в «Книгу рекордов» — 8 дней, 13 часов и 30 минут.
В рамках «Евразийского кольца» участники предприняли попытку побить рекорд Гиннесса и проехать от столицы Португалии - Лиссабона до Магадана с максимально возможной скоростью. Старт состоялся 23 августа с площади в центре Лиссабона. Финишировали путешественники у стелы на въезде в Магадан 31 августа.
Официально зафиксированный участниками результат автопробега составил 7 дней, 22 часа и 58 минут, тогда как последний рекорд, установленный на этом маршруте и занесенный в «Книгу рекордов» — 8 дней, 13 часов и 30 минут.
«В сердце Азии»
Экспедиция проходила в сентябре-октябре 2017 года при поддержке Русского географического общества. Маршрут автомобильной экспедиции проходил через шесть стран: Россия – Монголия – Казахстан – Кыргызстан – Узбекистан – Таджикистан – Россия, экспедиция пересекла две величайшие горные системы — Памир и Тянь-Шань — на стоковом автомобиле. Целью была популяризация свободных автомобильных путешествий и съемки видеодневника для YouTube-канала «Про путешествия». .
«В сердце Азии»
Экспедиция проходила в сентябре-октябре 2017 года при поддержке Русского географического общества. Маршрут автомобильной экспедиции проходил через шесть стран: Россия – Монголия – Казахстан – Кыргызстан – Узбекистан – Таджикистан – Россия, экспедиция пересекла две величайшие горные системы — Памир и Тянь-Шань — на стоковом автомобиле. Целью была популяризация свободных автомобильных путешествий и съемки видеодневника для YouTube-канала «Про путешествия». .
«Про путешествия в Диксон»
Арктическая экспедиция состоялась в январе 2018 года. Команда во главе с Богданом Булычёвым, в которую вошли также известные автопутешественники Евгений Шаталов и Александр Еликов, первой в мире на стандартных автомобилях (внедорожники Toyota Hilux) достигла самого северного континентального населенного пункта в мире — ПГТ Диксон. Тем самым эта экспедиция претендует на установление рекордов России, Гиннесса и Европы. Самая сложная часть маршрута пролегала по льдам Енисея и Карского моря. Значительную часть обратного пути команда, столкнувшись со сложными погодными условиями, проделала на борту атомного ледокола "Таймыр", который подобрал участников экспедиции вместе с автомобилями на льду Карского моря.
«Про путешествия в Диксон»
Арктическая экспедиция состоялась в январе 2018 года. Команда во главе с Богданом Булычёвым, в которую вошли также известные автопутешественники Евгений Шаталов и Александр Еликов, первой в мире на стандартных автомобилях (внедорожники Toyota Hilux) достигла самого северного континентального населенного пункта в мире — ПГТ Диксон. Тем самым эта экспедиция претендует на установление рекордов России, Гиннесса и Европы. Самая сложная часть маршрута пролегала по льдам Енисея и Карского моря. Значительную часть обратного пути команда, столкнувшись со сложными погодными условиями, проделала на борту атомного ледокола "Таймыр", который подобрал участников экспедиции вместе с автомобилями на льду Карского моря.
«Велоэкспедиция Альпари на Северный Полюс»
Экспедиция состоялась в апреле 2018 года. В рамках этого проекта Богдан Булычев стал первым в мире человеком, добравшимся до географического Северного Полюса на велосипеде (фэтбайк Scott). Также в этом проекте был установлен новый мировой рекорд — «Самое быстрое кругосветное путешествие на велосипеде в Северном полушарии».
«Велоэкспедиция Альпари на Северный Полюс»
Экспедиция состоялась в апреле 2018 года. В рамках этого проекта Богдан Булычев стал первым в мире человеком, добравшимся до географического Северного Полюса на велосипеде (фэтбайк Scott). Также в этом проекте был установлен новый мировой рекорд — «Самое быстрое кругосветное путешествие на велосипеде в Северном полушарии».
«Евразия: от края до края»
Экспедиция состоялась весной 2020 года. В рамках экспедиции вместе с автопутешественником Александром Еликовым был установлен новый мировой рекорд по достижению самой восточной точки Евразии на автомобилях Toyota ( Улэн, мыс Дежнева), откуда был дан старт рекордному автопробегу через весь континент от самой восточной точки до самой западной точки Евразии (мыс Рока, Лиссабон). Пересечь европейские границы не удалось в запланированный срок из-за начавшейся пандемии. Экспедиция «Евразия: от края до края» была вынужденно остановлена в Москве до открытия границ России и Европы.
«Евразия: от края до края»
Экспедиция состоялась весной 2020 года. В рамках экспедиции вместе с автопутешественником Александром Еликовым был установлен новый мировой рекорд по достижению самой восточной точки Евразии на автомобилях Toyota ( Улэн, мыс Дежнева), откуда был дан старт рекордному автопробегу через весь континент от самой восточной точки до самой западной точки Евразии (мыс Рока, Лиссабон). Пересечь европейские границы не удалось в запланированный срок из-за начавшейся пандемии. Экспедиция «Евразия: от края до края» была вынужденно остановлена в Москве до открытия границ России и Европы.
Команда
Команда
- Богдан БулычевПрофессиональный путешественник, исследователь, видеоблогер. Член Русского географического общества, Ассоциации полярников и Координационного совета по развитию туризма в Ярославской области.
- Александр ЕликовПутешественник, пилот второго экипажа
- Евгений ШаталовШтурман
- Антон ГоликовОператор
- Богдан БулычевПрофессиональный путешественник, исследователь, видеоблогер. Член Русского географического общества, Ассоциации полярников и Координационного совета по развитию туризма в Ярославской области.
- Александр ЕликовПутешественник, пилот второго экипажа
- Евгений ШаталовШтурман
- Антон ГоликовОператор
- Александр КовальФотограф
- Олег ХарченкоШтурман
- Александр КовальФотограф
- Олег ХарченкоШтурман
Как связаться?
Как связаться?
Контакты
Богдан Булычев
Амбассадор Арктики
Контакты
Богдан Булычев
Амбассадор Арктики
